Rower gravel RONDO MYLC ST

Rower gravel RONDO MYLC ST

Rondo MYLC ST – stalowy gravel z charakterem 🌍🚴‍♂️

Rondo MYLC ST to propozycja dla kolarzy, którzy cenią klasyczną stalową ramę w nowoczesnym, gravelowym wydaniu. Model łączy wytrzymałość chromowo-molibdenowej stali z nowoczesnymi rozwiązaniami, takimi jak karbonowy widelec TwinTip i osprzęt gravelowy najwyższej jakości. To rower stworzony do eksploracji – wygodny, stabilny i gotowy na długie przygody.

Stal Cr-Mo i komfort jazdy

Rama wykonana ze stali chromowo-molibdenowej (Cr-Mo) skutecznie tłumi drgania i zapewnia naturalną sprężystość, której wielu kolarzy nie znajduje w aluminium. Materiał ten jest także bardzo wytrzymały i odporny na korozję.

Komfort dodatkowo zwiększają karbonowy widelec oraz sztyca, które redukują wibracje na nierównościach.

Geometria określana przez producenta jako Enhanced Gravel Geometry (EGG) zapewnia stabilną, wygodną pozycję oraz niższy przekrok – przydatny podczas jazdy w terenie.

Widelec TwinTip – dwie geometrie w jednym rowerze

Karbonowy widelec Rondo Ruut V2 TwinTip Carbon pozwala zmienić ustawienie kąta główki ramy:

• Tryb komfortowy – stabilniejszy, idealny na długie wyprawy
• Tryb sportowy – bardziej dynamiczny, do szybszej jazdy

To rozwiązanie, które wyróżnia MYLC ST na tle wielu innych stalowych graveli.

Napęd gravelowy Shimano GRX 1×11

Rower wyposażono w napęd 1×11 oparty na grupie Shimano GRX. Tylna przerzutka RD-RX812 oraz manetki ST-RX600 współpracują z kasetą Microshift 11–42T i korbą Rondo 42T.

Taki zakres przełożeń sprawdza się w lekkim i średnio wymagającym terenie, zapewniając płynną zmianę biegów zarówno na asfalcie, jak i na szutrze.

Hydrauliczne hamulce tarczowe GRX (tarcze 160 mm) gwarantują mocne i przewidywalne hamowanie w każdych warunkach pogodowych.

Szerokie opony i system Tubeless Ready

Model wyposażono w opony Vittoria Terreno Mix G2.0 w rozmiarze 700x40C. Kierunkowy bieżnik wspiera dynamiczną jazdę, a szerokość 40 mm zapewnia dobrą przyczepność na szutrze.

Ogumienie jest Tubeless Ready – można je łatwo przekonwertować na system bezdętkowy, zmniejszając ryzyko przebicia i poprawiając komfort jazdy. Rama umożliwia montaż opon nawet do 700x47C.

Komfort w długiej trasie

Autorska kierownica Rondo Flare 2 poprawia kontrolę w terenie, a siodło Selle Italia Model X z żelową wyściółką zapewnia wygodę podczas wielogodzinnych wypraw.

Specyfikacja techniczna